中國經濟網6月8日訊(記者 孫菁) 一些处所對“一”設立霸王條款，規定退卡不退錢，或退卡支脚續費。中國經濟網評論員、商業觀察家陸新之透露表现，這些卡裏沉澱了年夜量的錢，而這些錢大概被提早用得降了，或挪到別的处所往挪不回來了，吃得降的肉讓他再吐出來，他是不會願意的。“對於市平易近來説，應該爭取把這個錢拿回來，改得降這個規則押金就是押金，不是給了就拿不回來。”陸新之説。

　　其實，這一現象正在一年前就已經被相關監管部門責令整改，然则一年過往了，洪城一仍然是退卡不退錢。洪城一相關負責人透露表现從系統成立到現正在才三年時間，系統還不是很穩定，所以遲遲未能開放退資系統。對於這樣的牽強解釋，其上級主管部門南昌市公交總公司則透露表现，其實很早就要求洪城一公司美谦退資系統了。现正在一霸王條款遲我財經]專家質疑一：拿不回來的錢不叫押金_财经遲不排除，各部門又彼此推諉，這此中又有怎樣的“潛規則”呢？

　　【點評】陸新之

　　【播報】為了便利城村居平易近出行，現正在良多处所都開初利用“一”，一張卡便可以乘坐公交、地鐵等大众交通对象，然则正在很多城村也有居平易近發現，這些“一”裏存正在著很多霸王條款。江西南昌的鄧密斯就碰到這樣的事。

　　[我財經]林耘:日本經濟已經用藥過量

　　（責任編輯：劉心源）

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　　以下是本條新聞的播報內容：

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